Do you have license?(/・ω・)/
このブログをお読みいただきありがとうございます。(#^.^#)
現在、交通事故にて治療中なのですがその効果も思わしくないので休職中です。
どうもおはようございます、miossii1234です。
今日は少しだけ人生をのんびり生きようと思ったので、小さく記事を書いています。( ..)φメモメモ
自己紹介の欄にもあるように、miossii1234はもともと【気動車】【路面電車】の運転士でした。毎日お客さんを乗せて、ガタゴト走っておりました。
秒単位で遅れを気にしつつ、停止位置を「越えてしまったら人生の終わり」かのように恐れつつ、運転しておりました。
ちなみに難易度でいうと【路面電車】＞＞＞＞＞【気動車】でした。
これはひとえに『クルマ』という厄介なキャラが存在するからです。
日本は左側通行なので、この『クルマ』という厄介者の習性として左折の時は安全確認するんですよね、自転車や歩行者がいないかとか。
ただ、基本的に自分の右側には同一方向に進行するものは何もいないという意識らしいので右折時には右後方を確認しない習性があるようです。
(;´･ω･)
でもって、軌道があるのがわかってても路面電車はクルマほど頻繁に通ってるわけではないのでイナイもの扱いになってるんですよね、、、彼らの中では。
ここまでくると、みなさんもよくご存じの接触事故になる要素は十分揃ったわけです。あとはタイミングですね。
『クルマ』と【路面電車】が揃ったら、、、
あら不思議、２つの乗り物は合体して新しい進化を遂げました(^^♪
なんてことになるはずもなく、鉄と鉄がぶつかって大きな音をたててバラバラと部品が飛び散るわけです。
miossii1234も経験があります。
相手の『クルマ』は逃げていきましたので、路面電車だけがポツンと取り残された状態で実況見分とやらを行いました。
Youtubeとかでいろんな動画がUPされてますが、ヨーロッパやロシアでも路面電車と自動車の事故というのは結構いっぱい起きているんですね。
道路交通に関しては先進的な取り組みも多く、路面電車が優先という意識が日本よりは高いイメージでしたが、事故は頻繁に起きているようです。
ちなみに路側帯や歩道を通過する場合に一時停止しなければいけないということをご存知ですか？
この一時停止は路面電車には必要ありません。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
道路交通法を読んでみると、車両等や自動車等、車両、自動車及び原動機付き自転車などと書いてありますので小さな違いがあって楽しいです。
ん？そんなこと考えるのは私だけでしょうか。
みなさま、今日もほのぼのとお過ごしくださいませ。 ^^) _旦~~
回生失効により人生休養中。
こんばんは。
交通事故により受傷し、人生の休養を取らざるを得ない状態であるmiossii1234です。
さて、最近いろいろ事件事故を見聞きする日本国内ですが、みなさんいかがお過ごしでしょうか。(/・ω・)/
こないだの話になりますが、小田急線の踏切で軽自動車が立ち往生し電車と衝撃したというニュースが入ってきました。
これ、おもいっきり軽自動車の過失になるわけですが、もし踏切の警報機が鳴ってなかったとしたらどうでしょう？
過失割合は鉄道と自動車が５０：５０です。諸条件により異なる場合があります。
不思議だと思う人も多いですが、車両等の運転者は踏切の安全を確認したうえで踏切内に進入することが定められています。
目で見て耳で聞いて安全を確認するというのは教習所でも習うことですね。
これを普段から実践している人は少ないですが、定められていることなので励行するようにしましょう。
そして、この【車両等】にはトロリーバスや路面電車も含まれますので、愛媛県にある特殊な踏切では路面電車が郊外まで走る鉄道線の通過を待っているという状況も発生しています。見た目で判断すれば、路面電車も鉄道路線を走る車両もよく似た見た目ですが、その法的扱いは全く異なります。
路面電車は【レールにより運転する車】と道路交通法第二条で定義されていますので、自動車や原動機付自転車と同じ【車】の扱いです。
このため道路に隣接して敷設されている軌道敷も【線路】とは言わず【軌道敷】というのです。
ちなみに、一般的に踏切といわれる場所は線路と道路が交差する場所ですが、踏切は【道路】なのか【線路】なのかどっちでしょうか。
これは【道路】です。鉄道が道路を一時的に借りているという形です。
なので、踏切で事故が発生した場合は交通課の担当になります。
それ以外の場所で発生した事故は刑事課が担当します。
それではみなさま、事故のない日々を目指して明日も元気いっぱい活動しましょう。
(; ･`д･´)
セッチャでございます。
こんばんわ。
令和になって一か月たちましたが、みなさんの生活はどのように変化しましたでしょうか？
たぶん、なにも変化してないでしょうね。
えぇ、私の生活もなにも変化していません OTZ
と・こ・ろ・で
このたび、わたくし【セッチャ】の被害にあいました。
そうです、ご存知の方もおおい【窃チャ】です。
自転車盗られました。クロスバイクです。台湾からの輸入品です・・・。(;´･ω･)
日本の治安は良くないですね Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
そ・こ・で
あたらしい自転車を買おうと思っています。
やっぱり新しく買うのもクロスバイクにしようと思います。
日本の都市部は街灯があり、歩道もきっちり整備されているので都市部が走りやすいです。車で動くより小回りが利いて便利だと思いますけどね。
ぜひ、自転車人口を増やしていきましょう(^^)/
～路面電車豆知識～
最高速度は40㎞/h。車両全長は30m以内。
ちなみに期間は762㎜、1067㎜、1435㎜の三種類が規定されています。
函館、東京の路面電車はルールができる前に敷設されたため1372㎜という特殊な軌間となっています。
ブレーキシューのことは制輪子といいます。モーターは電動機といいます。
この二つをみると、日常に溶けこんだ外来語も日本語に置き換えられていることがよくわかります。
コイルは線輪といいます。みなさんも日常の外来語を日本語に置き換えて会話してみてはいかがでしょうか、、、(^^♪
現在台湾二日目です。
このたびは、日本でやる気をなくしまして、、、
こんばんわ。
miossii1234です。
なんにも考え付かず、なにも思いつかず(;'∀')
勢いで台湾にやってきました。しかし、住み始めたとかいうわけではありません。
スカイスキャナーで検索したら台湾行きの切符が安かったというだけの理由でやってきました。とりあえず、遠くに来たら何か変わるかと、、、
ええ、正直に言いましょう。
ほんっとになんにも変わりません。
ただ、PCを叩く場所が変わっただけです。
( ;∀;)当たり前ですよね。この地に友達がいるわけでもなく、ましてや親せき家族などもおらず、、、。
少し知ってる居酒屋のご主人はどこかへ消え失せてました。
このままいけば何もせず、ただブログを更新しただけで帰国しそうな勢いです。
これではイケナイと思い、基隆に行ってきました。
台湾の島の中で一番北の端っこにある港です。
現地語でキールンです。
海風にふかれて、自分あてにハガキを書きました。
台湾郵政の仕事っぷりを拝見しようかという思いは全くなく。
ただ単に自分の記念です。この辺境の地には、もう二度と来ないかもしれないし。
若干の肌寒さを覚えたため、ソッコーで高速バスに乗り台北へ帰還しました。
今日の台北駅を眺めてみたら、、、
普通に人が床に座り込んでましたよ。
心なしかタイルの黒いところに集まって座ってる気がするのは気のせいではないはず・・・。(;´･ω･)キミタチその床はたくさんの人が土足で歩いてるんだよ・・・。
日本では絶対に見かけない光景です。この国では地面が汚いということを習わないのでしょうか、、、、それとも徹底的に掃除が行き届いてるのでしょうか？
このパスポートのおかげで世界中をビザなしで飛び回れるんですから、先人に感謝ですね。
世界の信用を裏切らないようにしたいです。
とはいえ、台北の飲み屋街で「デリヘル！デリヘル！」とか「カワイこ、いぱいだヨー！」とかいう客引きは勘弁してほしいですが。
みなさん、気が向いたら台湾に遊びに来てあげてください。
ひさしぶりに更新・・・民生炒飯のお店にいってみた。
こんばんわ。
今回は日本を離れた台湾から更新しております。
えぇ、ホテルのただwifiを使ってます(笑)
昨今、中国からの台湾攻撃が激しいので日本人の一人としてできることを考えたんですが、、、観光してお金を少しでも台湾に落とすくらいしか思いつかなかったので台湾にやってきました。
みんな知ってるかな？
ANAやJALのサイトをみるとTaiwanっていう表記がTaiwan,Chinaっていう表記に変わってることを。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
私がこのブログを更新しているこの小さな島国が中華人民共和国の一部になる日は、そんなに遠くないようにも思えるのです。
もはや経済的には大陸の中国なくして語れないのは世界中の多くの国が同じだと思います。政治的にも【拒否権】をもつ中国は大きな存在ですしね。
横暴なことをしても中国の経済なくして成り立たない小国は反論すらできません。
見て見ぬふりをしているうちに領土を盗られたりしてますよ。
＝＝＝＝＝閑話休題＝＝＝＝＝
日本と台湾では大きく違うものが通行区分だとおもいます。
皆さんご存知の通り、日本は左側通行で台湾は右側通行です。
かつて、日本が統治していた時代は左側通行でしたがその後進駐してきた中華民国により右側通行に変えられたようです。
いまでは台北中心部に限りますがバス専用レーンができたりして、都心部の交通に関して言えばかなり成熟してきていると思います。
運転の仕方については大いに難ありですが(笑)
台湾南部の高雄市にはライトレール【軽軌】があると聞いているのでいつか行ってみたいです。
元路面電車運転手として、少し気になります。
日本だと最高時速40㎞/hまでしか出せない路面電車ですが、台湾はどうなのでしょうか。かつては日本だっただけに大正時代にできた軌道法がもとになってたりして(笑)
ちなみに、台湾鉄道の線路にある車止め標識は日本のJRと同じ標識を使ってました。
日本統治時代の名残ですね。
鉄道マニアの方は、日本とは少し違った(少し古い)鉄道風景をご覧になるのも面白いと思います。
＝＝＝＝＝ところで＝＝＝＝＝
台北市内にある台湾一に輝いた炒飯のお店に行ってみました。(^^♪
知ってる人は知っている、【民生炒飯】です。めっちゃ美味しいとの前評判でしたのでテンションめちゃ上がってました。
熱い厨房で腹を出したおじさんが必死に鍋をふるっているんです(笑)
台湾のひとは暑くなるとお腹をだすんですね。Tシャツを洗濯ばさみでとめてましたよ(笑)
どんだけ暑いのか、、、いや厨房だから熱いのは当たり前か。(;´･ω･)
↓これ１４０元です。まぁ、普通のお値段かな。台湾人からすると少し高いかも。
１１２円台前半、、、(;´･ω･)ファーウェイ叩き、、、
こんばんわ。miossii1234です。
もう３０万円で３０００円以上損をしてしまいました。
二日分くらいの食費にはなったでしょう。( ;∀;)
さて、気になる世界のことですが最近ファーウェイが何かと叩かれていますね。
個人情報を抜き取るとかいうことや機密情報が洩れるので使わないようにするとかいうニュースが再三ささやかれています。
これ、よく考えてみるとおかしなことがいくつもあります。
アンドロイドだって使う前の説明書きにユーザーの情報を利用しますという但し書きがあるのに、そこには何の疑問もなく同意している日本のユーザーの多いこと多いこと。
なぜファーウェイだけがこんなにたたかれるのでしょうか？(; ･`д･´)
そこにはやはり、中国企業だからということがあると思います。
日本は完全追米ですので、アメリカの言うことにはYESしかありません。
そのアメリカが最近パワーをどんどん増してきている中国に警戒心を持っているのです。アメリカは世界一という座に君臨し続けたいのです。しかし、近年急速に軍事経済面でも存在感を増しつつある中国の存在が怖くて仕方ないのです。
独裁国家の中国は国家の全力で戦争に向かうことが可能ですから、同等の国力になってしまえば反対世論もある民主主義のアメリカには立ち向かえるはずがありません。
なので、中国より多くの経済力軍事力を持っておく必要があるのです。
そこである程度、今のうちにくさびを打ち込んでおかないといけないと感じているのでアメリカは中国企業をたたいているのだと思います。
ふとしたことから世界情勢を考えるきっかけになりましたが、今回のファーウェイ叩きが経済に無用な混乱を引き起こすことだけは本当にやめてもらいたいです。
日本のキャッシュレス化。(/・ω・)/
こんばんわ。
今日も平和に生活しているmiossii1234です。
さて、こないだから始めた投資ですがさっそく損益をだしております。
(;´･ω･)３４万が３３万５千円ほどになりました。１１２円８０銭ほどのレートなので一ドルにつき８０銭ほど損をしております。４０００ドル買ったので、手数料も合わせると損が大きくなっております。( ;∀;)
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日本のキャッシュレス化というタイトルで更新する今回のブログですが、、、みなさんキャッシュレスな生活してますか?
【ICOCA、Suicaなどの電子マネー】【クレジットカード】この二つが今のところ大きなキャッシュレスツールかと思います。
高校生などでももてるのが魅力の電子マネー。こちらは少額決済に利用されることが多いです。日々のコンビニなどで利用されていることが多いと思います。田舎などでは電車に乗るときに使えないこともあり、浸透しているとは言い難いという状況もあります。
たいしてクレジットカードは審査があるかわりに大きな金額まで利用できます。
地方の中小商店や飲食店などでは利用できないことが多いという点は電子マネーと同じです。
どちらを普及させるのがよいか判断は分かれると思いますが、私は電子マネーのほうがいいと思います。
所詮使うのは人間なので、小さいころから慣れておける電子マネーのほうが浸透しやすいと思うからです。
１０年前、ガラケーについてたおサイフケータイでSuicaとANAアプリを使って東京から岡山までキャッシュレスで移動したことを思い出しました。
当時は、途中で飲み物などの買い物を我慢すれば現金いらずで移動できると感動しましたが、現在ではANAクレジットカードなどを持てばSuicaもついてくるのでカード一枚で日本中にいくことができそうですね。
個人情報が集められて怖いという人もいるにはいるでしょうが、そんな人もお財布の中にSuicaやPASMOが入っているのではないでしょうか？(^^♪
嘘がつけなくなる社会が到来するのは良いことのように思えます。( ..)φメモメモ
こないだ行った台湾では売店やバス地下鉄、コンビなどニ様々なところで電子マネーが使えたので、現地通貨になじみのない外国人にとって大変便利でした。
むしろ電子マネーがつかえないお店は避けるようになりましたので、今後は日本でも電子マネーが使えないことによる機会損失も考えなくてはならないと思います。
１０年でここまでキャッシュレスは浸透してるんですから。
今後もこの流れは続くようにしか思えません。
